Sjósetja Wuling Capgemini mun án efa koma með nýja valkosti fyrir vini sem eru hrifnir af MPV módelum heima. Verð á nýja bílnum er á bilinu 8,58-116,8 milljónir júana. Frá sjónarhóli útlits og innréttingar er slíkt verð mjög aðlaðandi. Fyrir Wuling Capgemini er það örugglega flaggskip" stór fjögur" sætaskipan.
Sagður vera" stór fjögurra sæta" ;, í raun, Wuling Capgemini er 6 sæta MPV, kallaður opinberlega" 4+X skipulag" ;. Önnur sætaröðin getur þó runnið til vinstri og hægri, framan og aftan, og þriðja sætaröðin er einnig hægt að fela og brjóta saman. Reyndar eru þær líkari" fjórar" fyrsta flokks sæti. Auðvitað getur slík hönnun bætt upp bilið á milli 5 sæta módela og 7 sæta módela á markaðnum og á sama tíma, til heimilisnota, getur það einnig fært þægilegri akstursupplifun fyrir fjölskylduferðir.
Hvað sætisþægindi og stuðning varðar, taka öll sæti Wuling Capgemini tvíþétta hönnun. Hliðarvængirnir, bakstoðin og sætispúðarnir nota mismunandi froðuþéttleika, sem getur sýnt mýkt og hörku við snertingu við mismunandi hluta mannslíkamans. Það veitir þægilega reiðreynslu og nægjanlegan stuðning við mismunandi aðstæður á vegum.
Mesta hápunkturinn er önnur sætaröðin. Með því að hagræða vinnuvistfræði hefur Wuling Capgemini búið til aðra sætaröð sem passar við sætiskúrfu í mitti, mjöðmum og öxlum og lágmarkar þrýstinginn og tryggir þannig ferðina. Þægindi. Að auki er hægt að leggja fyrstu og aðra sætaröðina 180 ° aftur á bak til að mynda" þægilegt rúm" ;.
Hvað varðar akstursöryggi vita margir vinir aðeins að allt ökutækið þarf að nota hástyrkstál og fara í margar árekstrarprófanir. Reyndar, þar sem sætið er í snertingu við ökumann og farþega, verður einnig að tryggja öryggi ökumanns og farþega til að tryggja persónulegt öryggi ökumanns og farþega.