Breytilegt tímasetningarkerfi virkar
Stimpillvélar draga og inngjöf venjulega í gegnum inngjafarventil sem ekið er beint eða óbeint af kambi á kambásnum. Í hverri inntaks- og útblásturshringrás knýr kambinn lokann til að opna (lyfta) í tiltekinn tíma (skörunartími).
Við mikla snúningshraða þarf vélin meira loft, en inntaksventlarnir geta lokast áður en tilskilið loft er að fullu komið inn, sem veldur niðurbroti á afköstum, svo tímasetning opnunar og lokunar lokans er mikilvæg. Stöðugur opinn loki mun valda því að eldsneyti fer út úr vélinni án þess að brenna, sem mun rýra afköst vélarinnar og auka útblástursmengun, svo að hreyfilinn í aðgerðalausum hraða leiksins ætti ekki að vera of lágur. Hins vegar, ef kambinn heldur áfram að opna lokann í langan tíma, eins og í kappakstursbíl, munu vandamál koma upp á lægri hraða.
Sveifarásinn knýr kambásinn í gegnum tímatakbelti, gír eða keðju. Útlínur og staðsetning kambsins á kambásinni er venjulega fínstillt fyrir ákveðinn vélarhraða, sem venjulega dregur úr tog hreyfilsins og miklum hraða á lágum hraða. vald. VVT tækni gerir það kleift að breyta vélaraðstæðum og bæta skilvirkni og afl vélarinnar.