Próf Staðsetning: Japan
Apríl 2016 Framkvæmdir Si-901, Bílskúr Bílskúr, Engin ráðhús umboðsmaður var beitt á tímabilinu og vatnsfælin áhrif próf var framkvæmd eftir 24 mánuði.
Ending KISHO gleraugu er tengd mörgum skilyrðum:
1, Eftir að húðun hefur verið beitt skal geymsluskilyrði ökutækis: bílastæði hringur dag og nótt
Svo sem eins og: Ökutæki lögð úti í langan tíma og skráðu í innisundlauginni, einnig í geymslustöðinni í bílskúrnum mun geymslutími ökutækja aukast um 5 sinnum.
2, Aldur á að beita bíl: Húðun glerhúðarinnar
Svo sem: að beita nýjum bíl og sækja um 5 ára aldur ökutækis bílsins, nýja endingartíma en 5 ára ökutækis bílsins sterkt tvöfalt. Ástæðan er sú að nýr bíll mála er góð, engin skemmdir; með því að nota 5 ára málmhúð yfirborðið er það ör, hvernig hægt er að mala ekki aftur í bílaverksmiðju
3. Áhrif náttúrulegs umhverfis: snjór, dögg og hitastig. Náttúrulegt umhverfi eins og veðrið er gott og meira rigning og snjór, sandi og ryk meira miðað við endingu, mun hafa mikil munur. Svo sem eins og Singapúr og Tyrkland tveir viðskiptavinir á sama tíma og beita glerhúðinni í byggingariðnaði, mun ökutækið í Singapúr viðskiptavinum verða lengri og sterkari en ökutæki í Tyrklandi.
Um endingu glerhúð. Sem varðar náttúrulegt umhverfi, mála ástand, notkun og geymslu. Einnig er ökutæki hettuna, þakið og skottinu af þremur hlutum flugvél, miðað við bein útsetningu fyrir útfjólubláum geislum, ryki, rigningu og snjó, með hlið ökutækis endingu minnkað, má íhuga flókið yfirborðsflöskun þannig að auka þéttleika kvikmyndarþykktarinnar.