Í ítölsku Ölpunum er veltur fjallvegur sem kallast Stelvio. Það hefur 75 samfelldar beygjur, skutlur um fallegt landslag Suður-Evrópu, fallegt og krefjandi. Alfa Romeo, fyrsti jeppinn aldargamla ítalska lúxus sportbílamerkið, fæddist á þessum bratta fjallvegi, kenndur við Stelvio, til að sýna ítalska ástríðufegurð sína, framúrskarandi frammistöðu og rekja gen.
Það er oft orðatiltæki í breytingahringnum," ég vil frekar missa 10 hestöfl og ekki meira en 1 kíló." Eitt mikilvægasta málið fyrir vörur sem stunda árangur er léttur. Þegar kemur að léttþunga mun sá fyrsti hugsa um koltrefjar. Það nýtur greinar iðnaðarins vegna léttrar þyngdar og mikils styrkleika og það er litið á þróunarlínur framtíðarbifreiða. Þyngd hlutar koltrefjaefnisins af sama rúmmáli er aðeins 20% til 30% af hefðbundnum stálhluta, en styrkur hans er meira en 10 sinnum meiri en stál. Til þess að auka enn frekar afl / þyngdarhlutfall ökutækisins hefur Stelvio gert alla ökutæki léttar nær engan kostnað. Allt kerfið er útbúið með drifskafti úr koltrefjum til kappaksturs, sem hjálpar ökutækinu léttara og bætir hröðun á áhrifaríkan hátt.
Á sama tíma eru létt álefni mikið notuð í vélum, fjöðrunarkerfum, hemlum, hurðum, hjólum, húddum og skotthliðum. Álblöndur eru ekki eins léttar og koltrefjar og hafa verri styrk. Hins vegar, samanborið við hefðbundið bifreiðastál, er kosturinn enn mjög augljós. Ennfremur hefur Stelvio einnig náð nákvæmu 50:50 þyngdarhlutfalli að framan og aftan á ökutækinu, sem bætir ekki aðeins íþróttaafköst heldur bætir einnig þægindi í akstri.
Hraði er leit' Árangursríkasta leiðin til að auka hraðann er að draga úr þyngd. Alfa Romeo leggur léttan sál í vörumerkið. Meðfæddu brautargenin birtast áberandi fyrir neytendum og á sama tíma færir það aðdáendum nákvæma stjórn og fljótleg viðbrögð.