Flokkun tilfærslu
1. Flytja mál án mismunadrif milli ása
Hver framleiðsla bol er með sama snúningshraða og dreifing toganna tengist viðnám drifhjólsins og stífni flutningsbúnaðarins. Flutningatilfelli þessarar uppbyggingar kveikir samtímis á framdrifsás þegar niðursvif er í gangi, og fremri drifás er aðskilin frá driflestinni þegar hann er hengdur upp, þannig að hann verður drifin brú til að forðast rafrás og draga úr bíll þegar ekið er á góðu vegslóð. Orkunotkun og slit á dekkjum o.s.frv.
2. Flytja mál með mismun á milli stokka
Hægt er að snúa hverjum framleiðsluskaft á mismunandi hraða og dreifingu togi ákvarðast af mismunahlutfallinu. Samkvæmt þessu er hægt að dreifa togi til viðkomandi færslna í jöfnum hlutföllum í samræmi við álags dreifingu. Bíll búinn slíku tilfærsluhylki getur náð allri hjóladrifi ekki aðeins þegar álagið er beitt, heldur einnig þegar flutningsmaðurinn er hágæða, svo að viðnýtingargæðin og viðloðunin nýtist að fullu og bætir togafköst bílinn á ýmsum vegum. Mismunur á milli ása kemur í veg fyrir aflrásina í fjölbrúar drifbíl, en það dregur úr hallarekstri bílsins, svo það er oft nauðsynlegt að setja upp mismunadrifslás.
3. Flutningsmál með óviðeigandi kúplingu
Mismunurinn á fram- og afturhjólum er notaður til að tengja sjálfkrafa framdrifsöxulinn sjálfkrafa þegar afturhjólið rennur til, og hinni hnekktu kúplingunni þegar afturhjóladrifið er notað.