Yfirborðsmálning bifreiða Nano húðun

Framleiðsluferli upprunalegu málningarinnar, almennt séð, er upprunalega málning bílsins bökunarlakk, einnig kallað" háhitamálning" ;. Það er mjög flókið framleiðsluferli og er aðeins hægt að útfæra ef um beran ramma er að ræða. Eftir margar meðferðir eins og kítti, epoxýgrunn, miðlakkgrunn, litamálningu, lakk osfrv., Fara sumir hágæða bílalitir jafnvel flóknari ferli til að ná sem bestum áhrifum og vinnsluhitastigið verður að ná 200 gráðum. Að ofan, jafnvel með sjálfvirkri viðgerðaraðgerð.

Í bifreiðaverksmiðju er málningarverslun sem sprautar málningu á bíla. Hér þarf bíllinn í hvítu að fara í gegnum formeðferð, rafdrátt, undirbúning millihúðar (PVC húðunarlína), millihúðun, úða topplakk, málningarlakk osfrv., Og það verður að baka það hátt hitastig um 200 ° C. Neðsta lagið er rafdráttarlagið, sem á að húða grindina með grunn.

Svo að spurningin er, af hverju ættum við að vernda upprunalegu málningu?

Upprunalega bílalakkið er óbætanlegt og einstakt, sem þýðir að öllum hlutum á bílnum þínum er hægt að skipta út fyrir upprunalega framleiðandann, aðeins upprunalega framleiðandanum er hægt að skipta um málningu bílsins og því er málningarvörnin sérstaklega mikilvæg. KISHO nano húðun Það er nauðsynlegt.

maq per Qat: yfirborðsmálning nanóhúðuð í bifreiðum, Japan, framleiðendur, birgja, verksmiðja, sérsniðin, vörumerki, ókeypis sýnishorn, framleitt í Japan