Kísil bremsa vökva kosti
1. Vistaðu langtíma viðhaldskostnað. Þar sem kísillolía gleypir ekki vatn getur það komið í veg fyrir uppsöfnun raka eða komið í veg fyrir að oxunarefnið leiði úr málmhlutunum. The non-leiðni kísill olíu mun ekki valda raflosti tæringu. Þess vegna krefst vökvakerfisbremsakerfið ekki þörf á yfirferð og skiptingu hluta. Að auki er engin þörf á að uppfæra oft vegna innbyggðrar stöðugleika kísillolíu.
2. Bremsakerfið er öruggt að starfa og það getur starfað á öruggan hátt í erfiðu umhverfi sem er 288 ° C (550 ° F) eða -40 ° C (-40 ° F).
3. Lengja líf bremsakerfisins. Auk þess að koma í veg fyrir að hlutar vökva bremsunnar séu corroded getur kísillolía einnig virkað sem rakakrem, þannig að málmgúmmí og málmhlutar eru ekki borinn.
4. Öryggisöryggi. Kísilbremsvökvi er í grundvallaratriðum eitruð og krefst ekki sérstakra varúðarráðstafana. Langtíma geymsla dregur ekki úr líkamlegum eiginleikum vegna vatns frásog.
5. Góð samhæfni. Ef venjulegt pólýol bremsavökva er bætt við kísilolíu bremsa vökva, það mun ekki hafa áhrif á aðra árangur. Þetta gerir tvenns konar vökva kleift að hafa samskipti í neyðartilvikum, en það er best að fylla allt bremsakerfið með 100% kísillolíu.
6. Viltu ekki klára og blettu viðkvæma yfirborð bílsins. Kísilolía er frábrugðin pólýol bremsavökva. Það skemmir ekki yfirborð bílsins. Hægt er að þurrka það auðveldlega með sprungum eða leka meðan á akstri stendur.
7. Hönnun sveigjanleika. Kísilbremsvökvar eru mjög aðlögunarhæfar við allar málmblöndur, gúmmí og plast efni; Þetta gefur bremsukerfi hönnun mikla sveigjanleika. Vegna yfirburða dielectric eiginleika olíu bremsa vökva sílikon, getur til dæmis einföldun á bremsuvörnarkerfum og stigamælum einfaldað með því að setja voltmælir í gegnum höfuðhólfið.