New Cayenne
Nýja Cayenne loftinntaksliðið hefur lægri stöðu og ákveðin kröftun. Loftpúðarinntakið er breytt frá upprunalegu rétthyrningnum til trapesformsins. Vélarhlífin er aukin í tvo og miðjan er hækkuð upp til að gefa vélin falin undir. Veitir meira pláss. Í hönnun á bakhliðinni bætir nýr bíll við krókinn á bakhliðinni og gerir það léttari. Á hliðarlínunni er styrkur nýrra Cayenne styrkt með mitti sem er meira áberandi grafið.
Hönnun nýrrar Cayenne innréttingarinnar er mjög stór, tækið heldur tímalengdinni
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Hið hefðbundna fimmta hringlaga hljóðfæri lýsir íþróttastíl Porsche íþrótta bílsins í heildar andrúmsloftinu. Gæði bílsins er augljóslega betri miðað við gömlu: plasthnapparnir eru úr hágæða efni og innréttingarnar eru aðallega leður, auk ál og solids efni sem er mjög lúxus. Hin nýja Cayenne módel er skipt í fimm gerðir: Cayenne, Cayenne S, Cayenne Diesel, Cayenne S hybrid og Cayenne Turbo.
Cayenne er knúið af 3,6 lítra af náttúrulegum aspirated V6 vél með 245 kW (333 hestöflum) / 5.500 - 6.500 snúninga á hverri mínútu. 0-100 km / klst. Hraðatími er 7,0 s og hámarkshraðinn er 239 km / klst. Cayenne S er knúin með 4,8 lítra af náttúrulegum aspirated V8 vél með framleiðsla 294 kW (400 hestafla) / 6.500 rpm. 0-100 km / klst. Hraðinn tekur aðeins 5,9 s og hámarkshraði er 258 km / klst. Cayenne Diesel Ekki fáanlegt fyrir kínverska meginlandsmarkaðinn.
Cayenne S Hybrid er sambærileg við V8 vélina, sem er knúin áfram af 3.0L ofhleðslu V6 vél og rafmótor. Innbrennslan getur fengið 245 kW (333 hestöfl), mótorinn getur fengið 34 kW (47 hestafla); Heildaraflið af kerfinu er 279 kW (380 hestafla), hámarkshraði er 242 km / klst og hraða 0-100 km / klst. er aðeins 6,5 sek.
Cayenne turbolinn er knúinn með 4,8 lítra tveggja manna turbo vél V8 með 368 kW (500 hestafla) / 6.000 snúninga á mínútu, 0-100 km / klst. Fyrir ótrúlega 4,7 s, allt að 278 km / klst.