Í heimi ofurbíla er McLaren sérstök tilvist. Þótt margir haldi að það sé ekki eins gott og hestur og hestur og lúxusinnréttingin fyrir utan fiðrildavængshurðina dugar ekki til að keppa við ítölsku stjörnuafurðirnar, heldur þegar P1 reyndist tilkynna sterka endurkomu McLaren, þessi áhersla á akstur Ofur sportbílamerkið er aftur í hámarki. Þar sem McLaren einbeitti sér að frammistöðu á brautinni og missti nokkra viðskiptavini sem eru hrifnir af þægindum held ég að þetta sé ekki af hinu góða. Aðeins fólk sem er tryggt við að keyra eins og ég getur samþykkt McLaren að fullu. En þegar ég sá þessa appelsínugulu McLaren 600LT fór ég að hafa áhyggjur af því hvort þráhyggja mín fyrir akstri gæti staðist próf sitt og hvort það gæti verið samþykkt af þessari fullkomnu og brjáluðu brautavél.
Sem háþróaður útgáfa af 570 bílaflokknum túlkar 600LT fullkomlega brautarlíkan ofurbíl. Til viðbótar við fínstillingu á afköstum og lofthreyfipakka, birtist ákaflega kaldur bakútdrátturinn einnig á líkama hans. Þetta er meðferð sem P1 hefur ekki. MSO deildin samþykkir fullkomlega persónulega sérsniðningu bíleigenda. Djúpt sérsniðna 600LT fyrir framan mig er með loftinntak sem er ekki í opinberu millistykki, auk plús trefjahluta sem sjást alls staðar og gerir þetta 600LT að myndarlegasta McLaren, sjónræn áhrif fóru jafnvel yfir P1 til að elta Senna .