Kynning á Ford GT40
Ford GT40 er klassískt frábær íþróttabíll frá Ford Motor Company sem var hætt árið 2011. Það virtist keppa við Ferrari. Og það kemur í ljós að þessi mikla íþróttabíll virkaði í raun.
Ford GT sigraðu bestu bíla heims í heimsókn og tók efst þrjú í 24 klukkustundum í Le Mans. GT40 er nefnd eftir 40 tommu háan bíl. Frá 1966 til 1968 vann hann franska Le Mans Endurance Championship, og það var í raun andlit Ford.
Fyrsta Ford GT 40 var kynnt 1. apríl 1963, kóðun GT / 101. GT 40 er með sterka stálramma í miðju, framhlið og baki sem er þakið glerplastum, miðlengdum 4,2 lítra V8 vél með 4-hraðri Colotti og tölvuhönnuð tvöfalt A-armur fjöðrun, sem olli tilfinningu á þeim tíma. Hins vegar var fyrsta ár GT 40 ekki slétt. Í fyrsta skipti var 1900 Nürburgring 1000km þolþjálfun kynnt frá öðru sæti vegna fjöðrunartímabilsins. Þremur vikum síðar tóku þrír GT 40s þátt í 24 klukkustundum af Le Mans en allir voru á eftirlaunum, með Ginther og Gregory kappreiðar sem leiða leiðina frá seinni hringnum til fyrsta hola. Ári síðar vann GT 40 2.000 míla þolgæði í Bandaríkjunum. Fram til ársins 1966 var Ford loksins skotinn í Le Mans og þrjár GT 40 Mk II bílar með 7 lítra vélum voru á verðlaunapalli. Síðan til 1969, lét Ford ekki Le Mans meistara falla í hendur Ferrari.
Bíllinn er nefndur eftir GT (Grand Tourisme; langlínusímstöð), sem þýðir að það vill vinna Lahman GT flokkinn; og 40 þýðir að bíllinn er 40 mílur á hæð. Í samanburði við 4L og 3L vélina í Ferrari, er GT40 Ford búinn með stór Ford V8 vél sem er í boði í 4,7L og 7L. A undirvagn úr ál.
Fyrstu gerðir GT40 voru einfaldlega nefndir Ford GT. Nafnið GT40 táknar Ford's metnað til að komast inn í alþjóðlega langlínusýninguna. Fyrstu 12 frumgerðin sem voru upphaflega framleidd voru nefnd GT-101 í GT112, og þá massaframleitt MkI, MkIIs, MkIIIs og MkVs, taldir GT40-P-1000 til GT40-P-1145, opinberlega kallaðir "GT40s". Og "GT40" er bara lítið nafn.
Ford GT 2005 er skatt til GT40.