Fyrsta liðið: Það eru margir sem slökkva eldinn mjög hratt. Þegar þeir sjá staðinn stöðva þau strax og slökkva á eldinum. Reyndar, ef eldurinn er fljótt slökktur, mun brennandi bensín ekki brenna út, svo það muni setjast niður. Hægt er að mynda kolefnisinnstæður. Það er best að bíða í 30 sekúndur í 1 mínútu til að slökkva eldinn og láta bensíninn brenna út. Í öðru lagi, ekki láta bílinn vera í fullnægjandi stöðu, það er, halda áfram að keyra á lágum hraða, svo sem umferðaröngþveiti. Ef um er að ræða bílinn, ekki er hægt að opna bílinn, þetta ástand er auðveldast að mynda kolefnisinnstæður, þannig að það er hægt að draga bílinn í háhraða og hlaupa, hraði er hratt og loftrásin mun þvegið í burtu. Innihald kolefnis verður minni.
Í öðru lagi: Sprautaðu góða olíu. Eins og áður hefur komið fram er kolefnislosun efni sem myndast vegna ófullnægjandi brennslu í eldsneyti. Þess vegna verðum við að velja reglulega bensínstöð við eldsneyti, gæði olíunnar er tiltölulega tryggt, en það er athyglisvert að hágæða sé ekki mikið númer, fjöldi táknar oktanúmer olíunnar sem tengist vélin vinnur. The strokka högg vandamál.
Þriðja atriði: Regluleg hreinsun á inngjöfinni. Áhrif þess að stjórna magni inntakslofts er náð með því að þrífa inngjöfina. Áður en þrýstingurinn er hreinsaður skal fyrst slökkva á kveikjaranum, fjarlægja rafhlöðuna neikvæð, fjarlægja inngjöfina, fjarlægja inntakslangann og fjarlægðu skrúfuna sem festir gasinn. Eftir að þrýstingurinn hefur verið fjarlægður skaltu nota hreinsiefnið til að hreinsa inngjöfina endurtekið. Ef það er ekki auðvelt að þrífa, þurrkaðu það með bómullarganga.