Hvernig bílar bremsur vinna
Verklagsregla bremsunnar er aðallega frá núningi. Með því að nota núningin milli bremsubúðarinnar og bremsuskífunnar (trommur) og dekk og jörð er hreyfileiki ökutækisins breytt í hitann eftir núninguna og bíllinn er stöðvaður. Gott og skilvirkt bremsakerfi verður að veita stöðugt, fullnægjandi, stjórnandi hemlunarkraft og góða vökvaleiðslu og hitaleiðni til að tryggja að kraftur ökumanns frá bremsuleiðum sé skilvirk og skilvirkur sendur á höfuðhólfið. Og hver undirdæla, og til að koma í veg fyrir vökva bilun og bremsa hrörnun vegna mikillar hita.