Efri og neðri sveifluarmar eru ekki jafnlangir og viðeigandi lengdarhlutfall er valið, þannig að horn og braut hjólsins og kingpin geta ekki breyst mikið. Þessi sjálfstæða fjöðrun er mikið notuð á framhjólum bíla. Handleggir tvöfalda beinsins eru gerðir að A-formi eða V-formi. Tveir efri og neðri V-laga sveifluarmar V-laga armsins eru settir upp hver um sig á hjólinu í ákveðinni fjarlægð og hinn endinn er settur upp á grindina.
Upphandleggur ójafna tvöfalda beinsins er styttri en neðri handleggurinn. Þegar bílahjólin hreyfast upp og niður hreyfist upphandleggurinn í minni boga en neðri handleggurinn. Þetta mun valda því að efri hluti dekksins hreyfist aðeins inn og út á meðan botninn hefur lítil áhrif. Þessi uppbygging er gagnleg til að draga úr slitlagi hjólbarða og bæta akstursþægindi og stefnufestu.