Bora líkan bakgrunnur
Bora er fyrsta sjálfhönnuð líkan FAW-Volkswagen og er þekkt sem nýr bíll sem erfir klassíkina og fer fram úr sígildunum. Sem stendur hefur Nýja Bóra byrjað bókunina að fullu á opnunardegi Ólympíuleikanna í Peking 8. ágúst 2008 og er áætlað að hún verði opinberlega gefin út 10. október.
Bora: Árið 2001 var nýr fólksbifreið Volkswagen Group sett á markað í Kína undir nafninu „Bolaille BORA“. Með kraftmikilli lögun sinni og leiðandi tækni festi hann sér gott orð sem „bílstjórinn“.
Bora kraftur gerir það að verkum að Bora hefur tilfinningu fyrir hraða sportbílsins. 1.8T vélin getur auðveldlega flýtt úr núlli í 100 km á 9 sekúndum. Hámarkshraðinn getur orðið 221 km / klst., Og allt hröðunarferlið er 90 km / klst. Stöðugur eldsneytisnotkun er 6,3L / 100 km. Losun upp að Euro 4 staðlinum. 20. mars 2016 var nýja Bora 2016 formlega sett á markað.
Á evrópskum markaði er Bora samkeppnishæf fyrirmynd fyrir BMW 3 seríuna, Audi A4, Opel Vectra. Í Bandaríkjunum seldi það 145.000 einingar árið 2000 og sigraði BMW 3 Series, Mercedes C-Class og Passat B5. Margar gerðir eru orðnar vinsælustu innfluttu bílar ársins í Evrópu. Hið opinbera bílablaðið „AUTO MOTOR SPORTS“ í Evrópu skoraði hæstu einkunn í allsherjar- og marghornamati aðalgerða BMW 3 seríunnar, Audi A4, Opel Vectra og Bora A4. Fremstur BMW skoraði 11 stig. Sérstaklega er stigið hvað varðar hreyfingarárangur langt fram í tímann. Bora hefur einnig verið metin sem góður bíll sem almenningur hefur efni á í Hong Kong. Með örri þróun efnahagslífs Kína og dýpkun umbóta og opnun er maður ungur, ötull, víðsýnn, nútímalegur og hefur sterka tilfinningu fyrir fagmennsku og samfélagslegri ábyrgð. Hópurinn sem hefur farsælan feril er að mynda hálaunandi starfsmannaflokk hvítflokksins og heldur áfram að stækka. Þeir eru áhugasamir um að hafa fullan viðamikinn, kraftmikinn, sportlegan og nútímalegan hátt, hátæknibílinn til að sýna sjálfan sig og losa ástríðuna með akstri. Tilkoma þessa hóps markar tilkomu einkaneyslu tímabilsins, Bora er framhlið persónulegs neyslu. Það getur mætt þörfum notendahópsins með hátt tæknilegt innihald, áreiðanlegan árangur og gæði, þægilegan og viðeigandi og finnst gaman að keyra. Þetta er raunverulegur „bílstjórinn“.